
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液壓缸的結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)(duo)種多(duo)(duo)(duo)樣,其(qi)分(fen)類方(fang)法也有多(duo)(duo)(duo)種:按(an)(an)(an)運動(dong)(dong)方(fang)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)直線往復運動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)和回轉擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi);按(an)(an)(an)受(shou)液壓力作用情(qing)況可(ke)分(fen)為(wei)(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi);按(an)(an)(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)(duo)(duo)級伸(shen)縮套筒(tong)式(shi)(shi)(shi),齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)(shi)等(deng);按(an)(an)(an)安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)拉(la)桿、耳環(huan)、底腳、鉸軸等(deng);按(an)(an)(an)壓力等(deng)級可(ke)分(fen)為(wei)(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力建冶金液壓設備廠(chang))





一(yi)(yi)般(ban)地(di)說(shuo),測(ce)量(liang)時造成深度(du)不大的(de)(de)細(xi)長(chang)形劃(hua)傷是(shi)輕(qing)微的(de)(de),不影響運行精度(du),但如果測(ce)量(liang)桿頭尺寸調(diao)節(jie)不當,測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入,會(hui)造成較為重度(du)的(de)(de)傷痕(hen)。解決(jue)此問題的(de)(de)對策,首先是(shi)測(ce)量(liang)出(chu)調(diao)節(jie)好的(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)長(chang)短(duan)度(du),此外,用(yong)一(yi)(yi)張只在(zai)測(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)紙(zhi)帶,貼在(zai)缸壁(bi)內表(biao)面(mian),即不會(hui)產生上述形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)造成的(de)(de)輕(qing)微劃(hua)痕(hen),一(yi)(yi)般(ban)用(yong)舊砂(sha)布的(de)(de)反面(mian)或馬糞紙(zhi)即可(ke)擦去。
、液壓(ya)缸(gang)低速爬行的現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)(ya)的作用(yong)下伸出(chu)或縮回時(shi)(shi),經常(chang)出(chu)現速(su)度(du)(du)不均(jun)勻現象(xiang),并有時(shi)(shi)伴有振(zhen)動(dong)和異響(xiang),從而(er)引起(qi)(qi)整個液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的振(zhen)動(dong),并帶動(dong)主(zhu)(zhu)機(ji)其它(ta)部件振(zhen)動(dong),在主(zhu)(zhu)機(ji)調(diao)試過程中經常(chang)出(chu)現,有時(shi)(shi)速(su)度(du)(du)快(kuai)了,這種(zhong)現象(xiang)會(hui)減輕(qing)。除因(yin)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統管路引起(qi)(qi)這種(zhong)現象(xiang)以(yi)外,液(ye)壓(ya)(ya)缸自身產生的振(zhen)動(dong)也經常(chang)引發此(ci)類(lei)現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體(ti)而產生的(de)低(di)速爬(pa)行,由(you)于氣體(ti)混在液壓(ya)(ya)油中,在壓(ya)(ya)力的(de)作用(yong)下,容器內體(ti)積(ji)變化,在高(gao)壓(ya)(ya)作用(yong)下甚(shen)至發生氣體(ti)瞬間(jian),從而引起液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)速度不(bu)穩定。